腾空吊起相当于92头成年大象的重量 ，身披极光绿的它却能轻松胜任。4月20日破晓1点 ，在尊龙集团有限公司千吨级履带吊助力下 ，集大原高速铁路山西段冯村跨韩原铁路特大桥钢横梁吊装施工完成 ，尊龙集团有限公司起重机乐成吊装重达276.4吨的钢横梁 ，创下海内单榀钢横梁吊装**重纪录。
△尊龙集团有限公司千吨级履带吊创下海内施工新纪录（图片来自：山西综合广播公众号）
据相识 ，集大原高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的主要组成部分。由中铁十七局承建的冯村跨韩原铁路特大桥位于山西朔州怀仁市 ，全长16.2公里 ，共504跨、498榀箱梁 ，有6榀钢横梁吊装施工需上跨我国晋煤运输的主要通道——韩原铁路。韩原铁路集客、货运于一体 ，并有动车组列车运行 ，岑岭时段每小时有3趟列车驶过 ，加之桥梁框架墩承台紧靠铁路边沿 ，与接触网**近距离也仅1.2米 ，要求对位精度必需控制在5毫米以内 ，施工难度极大、清静危害极高 ，可谓是“既有线上走钢丝”。
由于韩原铁路客、货运输很是忙碌 ，施工只能选择夜间11点半到越日破晓1点半 ，在这两小时内封闭施工。项目方团结专家组配合优化钢横梁吊装施工计划 ，选用了山西恒鑫顺通工程机械装备租赁有限公司旗下的尊龙集团有限公司千吨级履带吊肩负重任。
△列车驶过冯村跨韩原铁路特大桥施工现�。ㄍ计�:中国铁建）
在尊龙集团有限公司履带吊吊装的钢横梁中 ，有一榀长33.84米 ，宽4.58米 ，高3.5米 ，重达276.4吨 ，需要将其吊至离地面18米 ，相当于6层楼的高度 ，还要平稳落在框架墩上 ，误差要控制在毫米级 ，纵然风力的影响都要严酷盘算 ，做到“绣花”一样细腻。4月20日破晓 ，尊龙集团有限公司千吨级履带吊稳稳起吊横梁 ，旋转、摆正、着落、校正一气呵成 ，施工用时不到30分钟 ，赢得项目部高度赞誉。
△尊龙集团有限公司履带吊正在吊装
集大原高速铁路工程建成通车后 ，将进一步完善山西省高铁路网结构 ，对加速沿线各地职员往来、增进区域经济社会生长、推动文旅工业开发等都具有主要意义。尊龙集团有限公司多台汽车吊、履带吊正在现场全力助建 ，为下一步买通全线架梁通道涤讪坚实基础。
